В который раз мы видим доработку автомобилей которые имеют приставку к своему названию «Sport» либо «M». Такие названия говорят о том, что автомобиль был прокачен с завода и доработан по максимому. Однако с этим утверждением никогда не бывают согласны тюнинг ателье всех стран мира. Именно поэтому инженеры из G-Power решили сделать тюнинг и показать на что действительно способны популярные спортивные кроссоверы от концерна BMW, этими моделями стали X5M и X6M. Тюнинг BMW X5M — вид спереди Изначально внедорожники имели мощность равную 555 лошадиным силам и крутящий момент 680 ньютон-метров, разгоняться до 100км/ч способны за 4,7 секунды. Но если быть логичными, то появляется вопрос: «Как внедорожник может быть спорткаром?» Внедорожники большие, тяжелые, аэродинамики практически никакой. К примеру, клиренс BMW X5M равен 1764 мм, а его сухая масса 2380 кг. Положительный ответ на этот вопрос дали нам мастера из G-Power которые смогли сделать с помощью тюнинга спорткар из BMW X серий. Для доработки этих внедорожников решили использовать знаменитый тюнинг пакет под названием Typhoon S, который использовали для доработки двигателя при тюнинге Mercedes-Benz G-Classe 5.5 AMG. За счет использования этого тюнинг пакета удалось достигнуть отличных показателей мощности и скорости. После его установки двигатель получил турбину с нагнетателем, объём мотора стал 4.4 литра. После чип тюнинга блока управления двигателем, внедорожник прибавил мощность до 600 лошадиных сил, а крутящий момент стал 700 Нм. Теперь внедорожники, с внушительной весовой категорией, могут развивать скорость 100 км/ч за 4,5 секунды. Управление внедорожником стало намного комфортнее за счет уменьшения клиренса на 10мм, теперь на высоких скоростях «держать» автомобиль в руках стало гораздо проще. Максимальная скорость, которой смогут достигнуть новые модели, равна 300 км/ч. Такие динамические характеристики способны получить хороший результат, к примеру, разгон до 200 км/ч внедорожники способны развивать теперь за 16,2 секунды. Тюнинг BMW X6M — двигатель Для того, чтобы облегчить BMW X5M и X6M, инженеры использовали аэродинамический обвес из легкоспавного материала, по своей структуре напоминающий карбон. Увеличенные 23-дюймовые колесные диски с улучшенной резиной помогут автомобилям «почувствовать» дорогу. Цены на все эти доработки достаточно велики, и как правило тюнинг автомобиля превышает его стоимость. В нашем случае компании G-Power пришлось в общей сложности потратить на тюнинг одного автомобиля порядка 17’500 долларов. В эту цену входит тюнинг экстерьера, стоимость которого порядка 9000$ и стоимость доработок технической части внедорожника равной примерно 8500 долларов, т.к. одна только модификация двигателя стоит 4700 евро. Цена тюнинга от G-Power, на BMW X5 и X6, может немного отличаться, в зависимости от модели кроссовера. 30 марта, Sairon, специально для 4w4.ru. При копировании ссылка обязательна.