Согласно изданию SPEEDME, к 2025 году автоиндустрия стремительно движется к упрощению модельных рядов, предлагая автомобили только в фиксированных вариантах. Это новшество позволяет сэкономить время на выборе, однако значительно ограничивает возможности персонализации для покупателей. К примеру, Citroen Ami — ультракомпактный электромобиль, не имеет конфигуратора и предлагает лишь декоративные наклейки.
Популярный Wuling Hongguang Mini EV также доступен исключительно в фиксированных комплектациях, базовая версия которого лишена кондиционера и подушек безопасности. Бюджетный Renault Kwid, ориентированный на развивающиеся рынки, предлагает минималистичные базовые и топовые версии без промежуточных опций.
Dacia Spring, самый доступный электромобиль в Европе, позволяет выбирать только предустановленные комплектации и цвет. Культовый Suzuki Jimny и российская LADA Niva Legend имеют ограниченные варианты. Спортивный Honda Civic Type R и премиум Toyota Crown Signia также предлагают фиксированные комплектации.
Такой подход производителей направлен на упрощение процессов и снижение затрат, что может порадует некоторых покупателей, но оставляет ценителей индивидуальности разочарованными.