Кроссовер Kia Stonic, который выпускается с 2017 года, наконец-то получил значительный рестайлинг. Корейский производитель не стал менять поколение, а предпочел масштабную модернизацию, ориентируясь на современный дизайн и обновленный интерьер.
Теперь Stonic оформлен в соответствии с концепцией Opposites United, что придает ему более современный вид и позволяет лучше вписаться в актуальную модельную линейку Kia. В версии GT-Line кроссовер выделяется более агрессивными элементами внешнего обвеса.
Размеры автомобиля остались практически прежними: длина составляет 4165 мм, ширина — 1760 мм, а колесная база — 2580 мм. По внешним параметрам Stonic схож с будущим Lada Azimut, однако уступает по колесной базе, которая у отечественного SUV равна 2675 мм.
Интерьер также подвергся полной переработке: в Stonic появился единый блок приборов и мультимедиа с 12,3-дюймовыми экранами и двухспицевый сенсорный блок управления климатической системой.
Технические характеристики остались без изменений: трехцилиндровый литровый T-GDI с 48-вольтовым стартер-генератором (мягкий гибрид) развивает 100 или 120 л.с. Варианты трансмиссий — это iMT (роботизированная механика) или 7-ступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями.
На данный момент представлена версия для Южной Кореи, но в ближайшее время обновленный Stonic появится и в Европе, где ему предстоит конкурировать с Ford Puma и Nissan Juke. Главное преимущество — цена: дореформенный Stonic стоит 23 тысячи евро (примерно 2,16 млн рублей), что значительно дешевле его соперников на 2 и 5 тысяч евро соответственно.