Автомобили Avatr 11 прошли испытания на реальный запас хода в ходе теста, проведенного «Китайскими автомобилями». Мы протестировали полноприводную версию с батареей 116 кВт·ч по маршруту из Челябинска в Екатеринбург. В прайс-листе указано, что модель может проехать до 650 км по циклу NEDC, но мы захотели узнать, каков реальный результат.
Тестирование проводилось на двух автомобилях с мощностью 578 л.с. на трассе «М5 Урал» со скоростью 110 км/ч. Один из них работал в режиме «Комфорт», другой — в «Эко». Обе машины были заряжены до 100%.
По итогам пробега на 224 км расход энергии составил 22,3 кВт·ч для «Комфорта» и 21,8 кВт·ч для «Эко». Обе версии показали запас хода больше 400 км, что подтверждает их эффективность. Avatr 11 продемонстрировал уверенное поведение на дороге и высокую шумоизоляцию, оставаясь комфортным для водителей и пассажиров.
В итоге, реальный запас хода составил 66% от заявленного, что является неплохим показателем для длительных поездок.