Помните, как в июне все ныли и взывали к небу, мол, «когда ж настоящее лето», «надоели дожди», «когда ж тепло-то наступит» и т.д. Ну что, вот вам, пожалуйста – и настоящее лето и настоящая жара. А она, без преувеличения, злейший враг автомобилиста.
Ужасы автомобилиста. Что делать?» title=»Жара. Ужасы автомобилиста. Что делать?» class=»article-image-border in-gallery» id=»image_825090″ />
Как утверждают медики, во время особо жаркой погоды, люди, управляющие автомобилем, попадают в т.н. «группу риска» наравне с теми, кто страдает заболеваниями сердечно-сосудистой системы. Находящийся в «пробке» под непрерывным воздействием солнца, автовладелец не имеет никакой возможности укрыться от жары и вынужден находиться в горячей железной коробке.
По разным оценкам, в жаркую погоду, среди тех, кому был поставлен диагноз «тепловой удар», порядка 20%-30% составляют водители и их пассажиры, получившие «солнечный удар», находясь в автомобиле.
Напомним, что тепловой и его разновидность «солнечный» удар – это приобретенное патологическое состояние, обусловленное общим перегреванием организма. В легкой форме признаками теплового удара являются общая слабость, головная боль, тошнота, учащение пульса и дыхания, расширение зрачков. В более тяжелых формах наблюдается сильная головная боль, рвота, состояние «оглушенности», нарушение координации движений, учащение пульса и дыхания, повышение температуры тела до 39 — 40 °C, обморочные состояния, кома, возможен и летальный исход.
Поэтому, призывают медики, почувствовав даже в легкой степени признаки теплового удара нужно остановиться, и обязательно – либо покинув автомобиль, либо припарковаться в тенистом месте – уйти из-под воздействия прямого солнечного света. В качестве средства «первой помощи» стоит возить с собой бутылку с питьевой водой. И в случае «перегрева» ею нужно обильно смочить лицо и грудь. И пока симптомы не пройдут садиться за руль врачи категорически не рекомендуют. В случае же совсем плохого состояния или возможного наступления у тех, кто страдает сердечно-сосудистыми заболеваниями, советуют вызывать скорую помощь.
К сожалению единственным реально эффективным средством борьбы с жарой в автомобиле является кондиционер. Пятьдесят тысяч рублей за установку, как обещают рекламы в Сети, но скорее всего, «набежит» больше. А когда весь автомобиль стоит пятьдесят тысяч или около того…
Известным народным способом создать прохладу в жаркой машине является вентилятор, устанавливаемый на торпедо и/или перед задним стеклом. Цена вопроса – от 300 рублей.
Ветерком, конечно, дует, но если на улице жара, ветерок будет таким же горячим, как воздух за окном. Единственный плюс – циркуляция воздуха и приток кислорода. Но опять таки – в пробке в центре города за окном кислорода тоже очень немного.
Еще бюджетный вариант – солнцезащитные шторки и тонировка. Но «задрапировать» можно только заднюю часть автомобиля, на передних стеклах и на лобовом допускается только солнцезащитная полоса поверху. Таким образом, место водителя все равно остается открытым. И когда солнце высоко будет жечь как ни в чем ни бывало…
Планирование поездок. Проходит тоже с большими оговорками – многие просто по характеру своей работы вынуждены ехать в центр в жаркий полдень. Но если есть возможность – постараться не ездить по «пробочным» районам с полудня до восьми вечера, когда солнце в самом разгаре. В Москве и Петеребурге сейчас полезней для здоровья и быстрей оказывается съездить в центр на метро…
Деструктивно как-то, может сказать уважаемый читатель. Но что делать – ведь существуют на свете законы физики, которые, в отличие от некоторых других, не обойти. Так что тут только один позитивный совет: покупая новый автомобиль, подумайте дважды: а не стоит ли еще чуть-чуть разориться на комплектацию с кондиционером? (См. http://www.kolesa.ru/autoprice) Хорошая штука, может здорово пригодиться!