Народ пишущий «у хонды просто переключение на более высоких оборотах, чем у тойоты и поэтому коробка меньше живёт», вы что за бред пишете? На «тапке в пол» — у всех переключает у красной зоны(для достижения максимально динамичного разгона) На «тошнительной езде» — у всех переключается в зоне 1800-2000 +/- Сами не знаете — читайте в инете. Признанный факт, что на некоторых моделях «неудачные»/слабые коробки. В частности стыкуемые с движком f23(хонда/аккорд)… как и сам двиг. Ну или зайдите в профильные ветки и посмотрите количество тем по коробкам этим и советы их эксплуатаций(тошнить/не буксовать/не буксировать/и т.д. ‘не’) Если «да у нас машины тут у всех уставшие и сыпятся», отлично… лезем на американские сайты и начинаем смотреть по этим машинам отзывы/проблемы… коробка — первое место в проблемах.