Самые распространенные нарушения водителей в россии скорость

И я внесу немного ваты. 1. Мы таки не обречены, нарушают ВЕЗДЕ (проехал всю европу) там людей останавливает не какое-то особенное самосознание, а конские штрафы, неотвратимость их оплаты. 2. Тем не менее считаю, что ограничение в 110 по федеральным трассам и большинству местным — это нормально. 3. На ВСЕХ федеральных трассах должно быть не менее 2х полос в одну сторону. (очень понравилось ехать по М5 от Москвы до Бреста, 2 полосы в каждую сторону, приличное покрытие — это и есть безопасность 4. Ну и самое, пожалуй сложное, адекватность и наличие серьезного наказиния за знаки, не имеющие ничего общего с дорожной обстановкой. (то же касается ГИБДД, многие знаки ставят по их предписанию) Тут уже отмечали что в Татарстане дофига прямых и пустых дорог, но везде сплошная, а по ним-то как раз и ездят «колхозники» (отечественный хлам, Камазы еле живые и т.п.). Хочу отпетить, что на мой взгляд на М5 в Баширии и Челябинской области, сплошная почти везде адекватна (остались еще тихие места, где знаки противоречат разметке, вот там многих ловят), и напрягает не столько запрешщение обгона, сколько сам факт необходимости этого обгона из-за камазов с арбузами едущих в подъемы на 1! Но в основном автопарк на больших трассах довольно живой и быстрый. В омской области есть замечательные участки с ограничением 20,30,40 на протяжении 10-20 км, без видимых причин, зато с хорошо спрятанными и часто стоящими экипажами ГИБДД. Ну и повторю основную мысль, нужны нормальные дороги!!! И даже готов смириться с мыслью что половину разворуют, главное чтобы хоть что-то построили!!! А то в другой отрасли и разворуют и дорог не построят