Ну наконец то! Рактисов в России бегает уже очень много (я предполагаю, что более тысячи машин), у нас даже клуб свой есть — Ractis.ru По поводу того, что это именно «второе поколение» Рактиса — не согласен. Дело в том, что Рактис построен на втором поколение Тойота Витц (Ярис). Точно так же как и Тойота Функарго была построенна на первом поколении тойота Витц (Ярис). Соответственно для второго поколения Рактиса (как предполагают авторы этой новости) нам надо с самого начала иметь базу самого донора — новый Виц (Ярис) третьего поколения. А его не существует. Новый Ярис (Витц) третьего поколения появиться только через два года, в 2012 году! Вывод — Данный автомобиль (Verso-S) на самом деле построен на базе Тойота Ярис (Витц) второго поколения (2005- настоящее время) и фактически является клоном существующего Тойота Рактис. Его просто облагородили (изменили) для европейского вкуса покупателей. При этом в этом нет ничего страшного, так как Рактис — замечательная машинка!!! хотите — автомат, хотите — вариатор. Всё на ваш вкус и желания. Я рад что теперь и в леворульном исполнении он будет доступен. Важно только чтобы цена на рынке России была адекватной. Ибо то что сейчас новый леворульный Ярис в автосалоне стоит новым от 700 000 руб — это ненормально. По такой логике Verso-S будет ещё дороже, а тогда их будет продано мизерное количество.