Для всех стало неожиданностью, когда отечественный производитель заявил о новой «Ниве». Теперь этот русский внедорожник носит название Lada 4×4 с приставкой M, что означает рестайлинговую версию. Толчком к этому шагу стало то, что спрос на старые Нивы есть, и он достаточно велик, а обновления не происходит. Для того, чтобы превзойти ожидания покупателей и обладателей старой Нивы, АвтоВаз решил обновить свою «старушку». Именно таким словом можно назвать прежнюю версию, т.к. водитель с старой Нивой мог справляться только на малой скорости, если же достичь скорости в 100км/ч, автомобиль начинает мотать из стороны в сторону, контроль быстро теряется, для того чтобы вылететь с трассы на этом автомобиле, не обязательно быть лихачем. Поэтому старая Нива была пригодна лишь для бездорожья, способная вылезти практически из любой ямы. К тому же, салон старой Нивы быстро расшатывается и через пару месяцев начинает сильно греметь, как детская погремушка. Чтобы избежать этих неудобств АвтоВаз решил собрать новую Ниву, именно Ниву, а не Шевроле. 
Lada 4×4 M — на бездорожье Выпуск модернизированного внедорожника начался не так давно, около 4 месяцев назад. Многие любители внедорожников, особенно отечественных, заявили, что автомобиль очень сильно изменился и получил много хороших обновлений. Однако, есть противоположные мнения, которые утверждают, что кроме новых подфарников и зеркал заднего вида ничего не изменилось. В этом нет ничего удивительного, т.к. дизайн старого подфарника был придуман ещё в 1972 году! Маленькие «несуразные» зеркала станут теперь куда серьёзнее выглядеть, и надеемся, что они не будут как старые, складываться при сильном ветре. Прочитав обзор и сравнения, каждый для себя сам определяет достоинства и недостатки нового автомобиля. Выпуск новой Нивы происходит лишь в одной комплектации, хотя производитель задумывается над выпуском Luxe комплектации. Только эти люксовые доработки будут не такие как у иностранных производителей. Вероятней всего, это будут новые колеса размером 205 на 75 — R15, включат управление зеркалами с салона, установят рейлинги крыши, дополнительную защиту на вентиляцию кузова, появится накладка передней части обшивки крыши с установленным блоком управления света в салоне? будет возможность подогрева сидений. Жаль, что о комфорте и безопасности пассажиров никто не беспокоится, поэтому о кондиционере, АБС и подушках безопасности можете даже не думать. Вместо старой приборной доски, появится новая с цифровыми циферблатами, которые будут показывать часы, температуру воздуха на улице и вольтметр. Передняя панель в салоне внедорожника останется прежней, АвтоВаз решил, что новой приборки хватит. В совокупности это придаёт немного комфорта, теперь следить за показателями автомобиля куда удобнее.