22 ноября toyota представит новое поколение ractis в японии

Toyota Ractis первого поколения (2005-2010) является приемником популярного ранее Toyota Funcargo. Естественно что Рактис стал больше, современнее, более продвинутым в плане электроники и безопасности. При этом на Рактис ставят как простую АКПП так и вариатор (у покупателя есть выбор!). Цена на Рактис первого поколения и сейчас достаточно вменяемая (в России от 300 до 500 тыс рублей в зависимости от года и комплектации). А после появления Рактиса второго поколения в японии — действительно есть шанс того, что цены в Японии на Рактис первого поколения немного упадут (на 10-20 процентов), вот только с учётном наших пошлин это будет не очень заметно (ну будет от стоить не от 300 000 руб, а от 280 000 руб — и что с этого, это как то увеличит спрос? врял ди). Судя по нашему клубу Рактисоводов ( ractis.ru ) владельцы Рактисов это в массе своей люди практичные, кто знает, что покупает и те, кто поездил на конкурентах. А конкурентов у Рактиса не так уж и много. У Хонды это Хонда Фред (но она не проходная по году и стоит от 600 000 руб сейчас в России), а у Ниссана это Ниссан Ноут (но он всё таки немного меньше Рактиса и не такой практичный). Важно то, что Рактис — хороший выбор! Это Тойота, которая построена на агрегатах Тойота Витц второго поколения — а это очень надёжный автомобиль, запчати и расходники на который очень даже вменяемые. А значит и себестоимость эксплуатации недорогая. Если это помножить ещё на удовольствие от вождения — то вы получите тот автомобиль, который будет доставлять вам радость каждый день. И это и есть его самая главная ценность ))))) P.S. Китайцы выпускают клон Рактиса под названием Feel Free . И это хорошая новость. Во первых плохой автомобиль никто копировать не будет, во вторых это источник недорогих запчатей и тюнинга для рактисоводов нашей страны ))))