В условиях санкций российская морская торговля претерпевает значительные изменения. В интервью «Москвич Mag» международный эксперт Алексей Пономарев рассказал о состоянии отечественного гражданского флота. К нему относятся суда различного назначения: от речных трамваев до больших круизных лайнеров, а также танкеры и сухогрузы. Однако крупнотоннажные суда в России стареют, а производство новых ограничено.
Современные тенденции в судостроении акцентируют внимание на экологичности, включая использование альтернативного топлива и технологии улавливания выбросов. Российские суда часто плавают под нейтральными флагами из-за рисков, связанных с санкциями.
Пономарев также объяснил концепцию теневого флота, который помогает обойти ограничения. Особое внимание уделяется Северному морскому пути как экономически выгодному маршруту для грузоперевозок. В ближайшие годы планируется введение новых ледоколов и значительные инвестиции в инфраструктуру СМП, что подчеркивает стратегическую важность этого направления для России.