Владельцы полноприводных автомобилей часто чувствуют себя более защищенными в зимних условиях, полагая, что если крутятся все четыре колеса, то гололед не страшен. Однако это заблуждение. Полный привод не улучшает безопасность на скользкой дороге и не сокращает тормозной путь. Основная ошибка заключается в том, что многие считают, что 4×4 обеспечивает лучшее сцепление в любых условиях. На самом деле, такая система помогает только при разгоне и движении по бездорожью, но не при торможении и поворотах. Как отмечает автоэксперт Дмитрий Новиков, полноприводный кроссовер может остановиться на таком же расстоянии, как и переднеприводный, а иногда из-за большего веса даже дальше. Важно помнить, что реальная безопасность зимой зависит от качества шин, а не от типа привода. Хорошая зимняя резина значительно улучшает управляемость и торможение. Эксперт подчеркивает: «Зимой главное — это разум и качественные шины. Полный привод — это полезно, но не панацея». Поэтому лучше проявлять осторожность и не полагаться на мифическую мощь 4×4.