Электромобиль Атом успешно прошел испытания на коррозионную стойкость в Испытательном центре ФГУП «НАМИ» в Дмитрове в октябре. Разработка автомобиля учитывает российские условия эксплуатации, включая резкие климатические изменения и использование агрессивных реагентов. Гарантия на кузов от коррозии составляет восемь лет или 200 000 км, а на лакокрасочное покрытие — пять лет или 200 000 км.
Конструкция кузова уникальна: отсутствует центральная стойка, а двери распашные, что обеспечит удобство при посадке. Для прочности каркаса использованы пять видов металлов и высокопрочная сталь горячей штамповки.
Испытания включали 900 часов в камере соляного тумана, что эквивалентно восьми годам эксплуатации в сложных условиях. Кузов подготовили с искусственными очагами коррозии, что позволило получить объективные результаты. Специалисты проверили состояние всех элементов и качество антикоррозионной обработки.
Координатор по испытаниям Кирилл Егоров заявил, что результаты подтверждают высокую коррозионную стойкость серийного Атома, превзойдя ожидания по нескольким параметрам.