Китайское издание Autohome провело зимние испытания, в ходе которых были протестированы 31 электромобиль в условиях низких температур. Тестирование прошло в городе Якэши, где температура варьировалась от -10 до -25 градусов Цельсия, а автомобили двигались со скоростью 70 км/ч до полной остановки. Эксперты разделили автомобили на 7 категорий, среди которых выделились лучшие модели.
В сегменте хетчбэков первое место занял MG 4 от SAIC, который проехал 225,8 км при заявленном запасе в 530 км. Лидером среди седанов стал Nissan N7, проехавший 296,3 км с расходом 26,4 кВт·ч на 100 км. В премиум-сегменте выделяется YangWang U7 от BYD, который показал запас хода 372,9 км.
Среди кроссоверов выделился Geely EX5 EV, проехавший 260,9 км, а среди 5-местных кроссоверов — Xiaomi YU7, который проехал 319 км. Tesla Model Y L стал лидером среди 6-местных автомобилей с результатом 270,9 км. Абсолютным победителем тестирования стал YangWang U7 EV, за ним расположились Xpeng P7 и Zeekr 001. Последний показал дальность 362,1 км. Наименьший запас хода продемонстрировал ArcFox T1, проехавший всего 160,8 км.