Ситуация на рынке электромобилей в Европе становится все более напряженной: до 350 тысяч рабочих мест могут оказаться под угрозой. Поставщики автокомпонентов, среди которых такие компании, как Valeo, Bosch, ZF и Continental, выступили с призывом к властям о введении строгих правил, направленных на защиту местной отрасли. Основная проблема заключается в растущей зависимости от импорта аккумуляторов, которые составляют значительную часть стоимости электромобилей. Если в автомобилях с ДВС доля локальных деталей может достигать 90%, то в электротранспорте она снижается до 35-45%. Ассоциация европейских поставщиков (CLEPA) предлагает установить минимальные требования к доле местного производства на уровне 70-75%. В дополнение к этому, снижение спроса на электрокары и ценовое давление со стороны автопроизводителей усугубляют ситуацию, предоставляя китайским автомобилям конкурентные преимущества на европейском рынке.