Европа ограничивает субсидии на китайские электромобили

Вслед за Францией и Великобританией несколько других стран Европы рассматривают возможность исключения китайских электрокаров из национальных программ субсидирования. Франция в 2023 году обновила свою систему господдержки, внедрив экологические критерии, включая углеродный след и энергобаланс страны-производителя. Эта мера привела к тому, что такие популярные модели, как Dacia Spring и MG4, больше не могут рассчитывать на субсидии. Великобритания также адаптировала свои правила, охватив новые требования и для аккумуляторов. По информации организации Transport & Environment, аналогичные шаги планируют предпринять Италия и Испания. Китайские производители, такие как BYD и Chery, уже начинают отвечать на новые реалии: BYD строит завод в Венгрии, а Chery планирует собирать электромобиль Omoda 5 в Барселоне. Это локальное производство может помочь им сохранить конкурентоспособность на рынке ЕС. В результате, покупатели, выбирающие новые автомобили в 2025 году, могут столкнуться с повышением цен на некоторые китайские модели, в то время как европейская сборка станет плюсом.