В интервью изданию «За рулем» Борис Беленький подчеркнул, что местные компании способны конкурировать благодаря низким затратам на производство, что позволяет им предлагать автомобили по ценам, сопоставимым с известными марками. Некоторые индийские производители уже адаптируют свои модели для суровых климатических условий России, предлагая коммерческий транспорт и автобусы, готовые к эксплуатации в нашей стране. Эксперт выделяет компактность и разнообразие индийских автомобилей как их ключевые преимущества, среди которых хетчбэки, бюджетные кроссоверы и небольшие легковушки, способные заинтересовать российских потребителей. Однако индийские марки все еще малоизвестны на российском рынке, и клиенты предпочитают более привычные бренды. Кроме того, многие производители изначально ориентировались на внутренний рынок Индии или страны с правым рулем, что требует адаптации моделей к российским стандартам. Проблемой остается и послепродажное обслуживание, так как новые марки потребуют времени для создания сервисной сети и обеспечения запчастями. Тем не менее, индийские автомобили имеют потенциал на российском рынке, особенно в сегменте бюджетных и компактных моделей, хотя в ближайшей перспективе они останутся нишевыми.