История концепта «Охта»: смелый эксперимент советского автопрома

Разработка концепта «Охта» началась в Ленинграде в лаборатории НАМИ, где творческая группа дизайнеров и инженеров, включая Геннадия Хаинова и Дмитрия Парфенова, создала уникальный автомобиль. Это был проект «автомобиля будущего» — компактного, но вместительного, с возможностью трансформации салона. Идея заключалась в создании многоместного автомобиля с аэродинамическим силуэтом и низким коэффициентом сопротивления, который составил около 0,27, что для 1980-х считалось отличным результатом. Шасси от ВАЗ-2108 обеспечивало низкие затраты на производство, а новые технологии, такие как композитные материалы и мультиплекс-проводка, отметили прогресс в советском автопроме. «Охта» дебютировала на Женевском автосалоне в 1988 году, вызвав интерес профессионалов, но впоследствии не вышла в серию из-за экономических сложностей и отсутствия партнёрства для массового производства. Несмотря на это, проект оставил важный след в истории автопрома, послужив учебной платформой для будущих разработок.