Российский автопром всегда стремился создать внедорожник, и в этом им удавалось вести различные эксперименты. Одним из них стал Derways Cowboy, презентованный 22 года назад и получивший немалую популярность в определённых кругах. Derways был основан на бизнесе семьи Деревых, начавшей с лёгкой промышленности в Черкесске и расширившей свои масштабы до автомобильного производства. К началу 2000-х, когда рынок автомобилей активно развивался, идея создать «национальный внедорожник» пошла в ход.
Cowboy должен был удовлетворить потребности аграриев региона и стать достойным соперником для зарубежных автомобилей. Однако на выходе получился продукт, который столкнулся с критикой из-за недостатков в дизайне, комфорте и управлении. Несмотря на обширные планы выпуска до 5000 машин в год, проект, в конечном счете, рухнул из-за финансовых проблем партнёра, румынской компании ARO, и банкротства ключевых игроков. Всего за два года производилось около 400 экземпляров. В дальнейшем завод был перепрофилирован, а права на Cowboy проданы пакистанцам, но дальнейшие попытки не увенчались успехом.