Китайская автомобильная компания Li Auto готовится к значительным изменениям в своем модельном ряду в 2026 году. В условиях кризиса, компания приняла решение прекратить продажи своего гибридного кроссовера L8. Вместо этого на рынок выйдет новый флагман под названием L9L.
2025 год стал непростым для Li Auto: с января по ноябрь компания реализовала 362 тысячи автомобилей, что на 18,1% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Третий квартал отметился убытками, что стало первым случаем с 2022 года.
По данным издания Auto ZOL, в следующем году L8 будет снят с продаж, поскольку его тираж не превышает 40 тысяч экземпляров, что является самым низким показателем среди кроссоверов L-серии. В результате, решение о прекращении его продаж выглядит оправданным.
С другой стороны, модель L9L, длиной более 5,3 метра, станет новым флагманом и будет конкурировать с такими моделями, как Zeekr 9X и Denza N9. Линейка улучшится благодаря новому аккумулятору от CATL и подруливающей задней оси, что сократит радиус разворота до 5,5 метра. Ожидается, что качество материалов и функциональность L9L также будут на высоком уровне.
Информации о расширении электрического модельного ряда, включая минивэн Mega и кроссоверы i6 и i8, пока нет. Возможно, Li Auto вернется к стратегии развития гибридов.