В 2026 году Euro NCAP планирует значительное обновление критериев оценки безопасности автомобилей, что станет самым масштабным пересмотром с 2009 года. Основой новой матрицы станет модель Хэддона, знакомая травматологам. Процесс тестирования будет разделен на четыре ключевых этапа: безопасность вождения, предотвращение аварий, защита при столкновениях и безопасность после аварии.
Среди нововведений — внимание к эргономике элементов управления и эффективности систем помощи водителю в реальных условиях. В ответ на запросы пользователей, интерфейсы управления будут оцениваться по критериям удобства и простоты использования, что особенно важно для автомобилей с физическими кнопками.
Кроме того, Euro NCAP проверит эффективность систем активной безопасности, таких как автономное экстренное торможение и предупреждение о превышении скорости, которые станут обязательными в Европе. Краш-тесты также будут включать манекены различных телосложений. Эти изменения повысят авторитетность оценок Euro NCAP, и получение высших баллов станет сложнее, что изменит подход к сравнению результатов с предыдущими годами.