Согласно информации Сергея Целикова, руководителя «Автостата», китайские марки на сегодняшний день занимают 55% авторынка России. Однако, если рассмотреть отдельные сегменты, то ситуация выглядит по-разному. В бюджетном сегменте компактных автомобилей, где лидирует АВТОВАЗ, китайские марки практически не представлены, их доля составляет всего 1%.
С другой стороны, в сегменте кроссоверов и внедорожников (SUV) китайские производители уверенно занимают лидирующие позиции. Компактные (SUV С) и среднеразмерные (SUV D) кроссоверы составляют 84% от общего числа китайских моделей на рынке.
В сегменте субкомпактных кроссоверов (SUV B) доля китайских автомобилей составляет 42%, что связано с конкуренцией со стороны моделей ВАЗа, таких как «Нива», а также белорусского Belgee X50 и других.
Однако в сегменте полноразмерных кроссоверов и внедорожников китайским брендам противостоят международные марки, завезенные по параллельным каналам, но их доля лишь 25%, в то время как 74% занимает китайская продукция.