Китайские автопроизводители: клонирование советских автомобилей

С развитием китайского автопрома производители начали отходить от практики «воровства» дизайнов и моделей. Однако в прошлом Китай черпал вдохновение из советских автомобилей. Рассмотрим несколько интересных примеров. Yuejin CN-750, появившийся в 1958 году, стал копией ГАЗ М-20 «Победа». Несмотря на несколько собранных прототипов, проект так и не получил дальнейшего развития. В 1960 году был представлен Dongfanghong, который повторял ГАЗ-21 «Волга». Автомобиль разрабатывался с помощью советских специалистов и имел минимальные отличия. Выпускался до 1969 года. Лимузин Hongqi CA770, выпущенный в 1966 году, сочетал в себе элементы Chrysler Imperial и советских ГАЗ-13 «Чайка». Всего было произведено около 1600 экземпляров. Beijing BJ212, созданный в 1965 году, стал культовым внедорожником, вдохновленным ГАЗ-69, но с элементами, напоминающими УАЗ-469. Эта модель до сих пор выпускается и имеет множество модификаций.