Китайские электромобили смогут преодолевать свыше 1000 км на полном заряде аккумулятора весом всего 100 кг, как сообщает Центральное телевидение Китая. Достижение стало возможным благодаря исследованиям в области твердотельных батарей. В отличие от традиционных жидкостных аккумуляторов, в твердотельных используется электролит в твердом состоянии, что обеспечивает большую плотность энергии и устойчивость к морозам.
Китайская академия наук анонсировала прорыв в структуре твердотельных батарей, используя ионы йода для достижения прочного соединения элементов аккумулятора. Это позволяет конструкции выдерживать до 20 тысяч изгибов и тесты на прокол при высоких температурах. Хотя технология обещает значительно увеличить плотность энергии, на данный момент это лишь прототип, и серийное производство потребует времени.
Китайские производители, такие как CATL и Gotion, активно исследуют твердотельные батареи, а некоторые компании уже начали пробное производство. Однако реальное применение технологий ожидается не ранее 2027 года из-за высоких затрат на производство.