Локализованный Farizon SuperVan: подробности от дилера

Чтобы узнать о локализованном Farizon SuperVan, мы посетили официального дилера компании «ПарадАвто». Фургоны собираются на одном из местных заводов, но более важным является то, чем они отличаются от моделей, выпущенных для китайского внутреннего рынка. Первое, что бросается в глаза, – это наличие передних парктроников, в отличие от китайских версий, где они только задние. Также стоит отметить, что на белорусском экземпляре установлены шины Giti 215/75 R16C вместо китайских Wanli. Локализованные фургоны имеют систему контроля давления в шинах и электрический стояночный тормоз, отсутствующие в базовых комплектациях из Китая. Внутри автомобиля русифицированная мультимедия, аналогичная моделям Geely, а также комфортные сиденья с обогревом и вентиляцией. Безопасность также на высоком уровне – два эйрбэга и ремни с преднатяжителями. Отличается и электромотор: белорусская версия имеет мощность 231 л.с. и требуется менее частое обслуживание по сравнению с китайским аналогом. Учитывая все преимущества, Farizon SuperVan явно выигрывает в сравнении с китайскими собратьями.