Доля автомобилей с автоматическими коробками передач продолжает расти как среди новых моделей, так и на вторичном рынке. Эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов выделил наиболее надежные модели классических гидромеханических трансмиссий.
Шестиступенчатая автоматическая коробка GM 6Т40, популярная на Opel (Insignia, Zafira, Mokka) и Chevrolet (Cruze, Orlando, Captiva), выдерживает нагрузку до 240 Нм. Несмотря на свою надежность, она подвержена проблемам с пружинным диском барабана 3−5-R и имеет слабую систему охлаждения. Рекомендуется менять рабочую жидкость каждые 60 000 км, что позволит продлить срок службы до 250 тысяч километров.
Коробка A6GF1, установленная на Kia и Hyundai (Solaris, Rio, Creta и другие), также считается надежной. Замена жидкости должна происходить каждые 50 тысяч километров, с заменой фильтра через каждые два обслуживания. При правильном уходе она может прослужить до 350 тысяч километров.
Лидером среди автоматов признан Aisin TF-60SN, используемый в моделях Volkswagen и Skoda. Необходима замена жидкости каждые 60 000 км, а при соблюдении рекомендаций трансмиссия способна проехать до 300 тысяч километров. Все три коробки зарекомендовали себя как надежные, при условии качественного обслуживания.