В эпоху даунсайзинга на смену атмосферным двигателям пришли компактные турбомоторы, которые, несмотря на свою сложность, могут продемонстрировать впечатляющую надежность. Известные марки, такие как Honda, Toyota, Renault, Kia/Hyundai и Volkswagen, предлагают малолитражные бензиновые агрегаты, способные преодолеть 200 тысяч километров при условии должного обслуживания.
Honda 1.5 VTEC Turbo — это четырехцилиндровый двигатель с цепным приводом ГРМ и системой VTEC, который уверенно работает до 250 тысяч км. Для его долговечности важно менять масло каждые 7-8 тысяч км.
Kia/Hyundai 1.0 T-GDI, трехцилиндровый турбомотор, зарекомендовал себя с 2014 года благодаря алюминиевому блоку и высокой устойчивости. Однако возможен износ форсунок на больших пробегах.
Renault 0.9 TCe, несмотря на небольшой объем, предлагает хорошую выносливость с распределенным впрыском.
Toyota 1.2 Turbo, хотя и встречается редко, отличается высоким ресурсом и надежностью.
Volkswagen 1.0 TSI, популярный среди маломощных двигателей, требует регулярного обслуживания для достижения 200 тысяч км.
Соблюдение правил обслуживания и своевременная замена масла помогут избежать проблем с этими двигателями.