Один из читателей издания «За рулем» спросил, существуют ли недостатки у электромеханических стояночных тормозов, которые сегодня появились на большинстве автомобилей. На этот вопрос ответил Алексей Ревин, эксперт издания. Он отметил, что, безусловно, такие тормоза имеют свои недостатки. В первую очередь, электромеханические тормоза могут выйти из строя чаще, чем традиционные механические. Кроме того, если аккумулятор разряжен, снять тормоз с блокировки не удастся. Процесс замены тормозных колодок также усложнён, а долговременная эксплуатация может привести к повреждениям электропривода из-за коррозии. При низких температурах существует риск замерзания влаги, что может заблокировать колеса после остановки. В отличие от механического варианта, где водитель сам решает, активировать ли тормоз, большинство современных автомобилей оснащены тормозом, срабатывающим автоматически. Ранее также были упомянуты кроссоверы из Китая, тормозные системы которых ремонтируют чаще всего.