В Германии Ассоциация автопроизводителей VDA предложила жесткие меры против владельцев plug-in гибридов, которые недостаточно часто подключают свои автомобили к электросети. Президент VDA Хильдегард Мюллер отметила, что необходимо «мотивировать» водителей использовать электропривод чаще, иначе гибриды будут терять свою мощность. По её словам, в будущем автомобили могут быть спроектированы так, что после определённого пробега без зарядки двигатель будет ограничивать свою отдачу. Для восстановления полной мощности водителям придётся подключать машину к сети. Эта идея вызвала множество споров: одни считают её разумным шагом к снижению выбросов CO2, другие — нарушением прав собственности. Исследования показывают, что многие гибриды используются как обычные бензиновые автомобили, что ставит под сомнение их экологичность. Предложение VDA также направлено на сохранение гибридов после 2035 года, когда в ЕС планируется запрет на автомобили с выхлопом CO₂. Вопрос остается: как часто водителям придется «заряжаться под принуждением» и не станет ли гибрид раздражающим вариантом, а не удобным компромиссом. Возможно, такие меры помогут сделать гибриды по-настоящему экологичными.