Норвегия, стремясь к отказу от автомобилей с ДВС, значительно увеличивает количество электрических автобусов, большинство из которых произведены в Китае. Из 1300 работающих по стране электробусов около 850 принадлежат марке Yutong. Летом компания Ruter, крупнейший оператор общественного транспорта, провела скрытые тесты своего автопарка, сосредоточившись на киберугрозах. Испытания изучали возможность саботажа техники, что особенно актуально для автобусов Yutong, способных обмениваться данными с удалёнными источниками. Этот «служебный вход» необходим для обновления ПО и устранения неполадок, однако в Ruter обеспокоены рисками, связанными с доступом к системам управления. Несмотря на то, что риск отключения автобусов производителем считается минимальным, Ruter переводит электрические автобусы на автономный режим, убирая сим-карты из модемов и изолируя технику от облачных систем. Правительство страны поддерживает эти меры, направленные на усиление кибербезопасности. Также стоит учитывать, что подобные угрозы актуальны не только для китайских электробусов, но и для многих современных электромобилей и гибридов.