Недавно я стал владельцем нового электромобиля лисян L7 после долгих поисков. Мой опыт владения различными брендами авто — от Мицубиси до Инфинити — всегда заключался в покупке надежных и практичных 2-3 летних моделей. Однако, решив купить новый автомобиль, я столкнулся с непростой реальностью рынка. Сперва интересовался такими моделями, как Тойота Камри и Киа Спортедж, но в итоге моё внимание привлек обновленный Lexus NX 250, однако цена не вписывалась в бюджет.
Возвращаясь к покупке в 2023 году, увидел, что китайские авто ощутимо заполнили рынок, и среди них мой выбор пал на Li Xiang L7. После двух месяцев ожидания он наконец прибыл в Санкт-Петербург. Первые впечатления обрадовали: отличная динамика разгона, широкий обзор и продвинутая мультимедиа. Управление автомобилем через мобильное приложение оказалось очень удобным.
Однако некоторые аспекты меня расстроили, например, отсутствие боковой поддержки в сиденьях и посредственное качество звука. Кроме того, несмотря на хорошие показатели расхода электроэнергии, адаптация автомобиля к российским условиям оставляет желать лучшего. После 1000 км пробега я столкнулся с некоторыми проблемами, такими как сколы на лобовом стекле.
В целом, несмотря на замечания, я остался доволен выбором. Похоже, что автомобилю по достоинству можно поставить 5 баллов, но в некоторых условиях его лучше не покупать. Например, отсутствие доступных розеток для зарядки или частые поездки по трассам на высоких скоростях могут внести свои коррективы.