В модельном ряду Tank 500 теперь представлены две гибридные версии: Urban и Hi-Charge. Urban оснащён небольшой батареей на 1,75 кВт·ч, которая служит для поддержки бензинового двигателя в сложных условиях, тогда как Hi-Charge может заряжаться от сети и двигаться на электротяге. Внешний вид Hi-Charge почти не отличается от стандартного Tank 500, но заправщик на АЗС заметил зарядный порт с правой стороны, предназначенный для китайских станций.
Под капотом этого внедорожника скрывается двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 231 л.с., который в сочетании с электромотором даёт общую мощность 394 л.с. и крутящий момент 750 Н·м. С литиевой батареей ёмкостью 37,1 кВт·ч, Hi-Charge способен проехать до 115 км на электротяге, хотя в реальных условиях этот показатель составляет около 100 км.
В режиме HEV внедорожник работает преимущественно на электричестве, а бензиновый двигатель включается только при резком ускорении. При полной зарядке и полной заправке бака запас хода превышает 900 км, хотя в реальных условиях он составляет около 630 км. Удобство и комфорт на высоте, включая продвинутые мультимедийные системы и комфортные сиденья. Гибридный Tank 500 стал доступнее, чем версия с V6, и предлагает экономию топлива без потери мощи.