В России наметился новый авиатопливный кризис. В связи с проблемами в производстве нефтепродуктов правительство страны приняло решение ослабить требования к нефтеперерабатывающим заводам. Теперь зимнее дизельное топливо разрешено производить путем смешивания летнего дизтоплива с керосином. Это создает риск значительного роста цен на авиатопливо, о чем предупреждает эксперт Максим Дьяченко.
На совещании у вице-премьера Александра Новака обсуждались меры по контролю цен на авиакеросин. В настоящее время на бензин установлены ограничения, но оптовые цены на авиакеросин все еще ниже, чем в начале года. Тем не менее, с сентября наблюдается рост цен на авиатопливо.
С начала года стоимость бензина Аи-92 и Аи-95 значительно увеличилась, хотя на прошлой неделе произошло резкое падение котировок. Дьяченко отмечает, что основным фактором роста цен является дефицит товаров, вызванный атаками на НПЗ, что снизило объемы переработки на 10% и привело к самым низким показателям за последние шесть лет.