Министерство промышленности Китая представило обновлённую версию кроссовера Xpeng G6 EREV, которая предназначена для тех автовладельцев, кто не готов полностью перейти на электромобили, но желает сократить использование топлива. Эта модель, основанная на стандартном G6, сохраняет его размеры и стильный внешний вид.
Под капотом располагается батарея ёмкостью 55,8 кВт/ч, что позволяет автомобилю проехать до 325 км по циклу CLTC (примерно 290 км по WLTP). При разряде батареи активируется бензиновый двигатель мощностью 110 кВт, который служит генератором и питает задний электромотор на 218 кВт (296 л.с.).
Дизайн G6 EREV отличается современными линиями, узкой светодиодной оптикой и скрытыми ручками дверей, а также покатой крышей в стиле фастбек. Световая полоса на задней части кузова подчёркивает его аэродинамические качества.
Этот кроссовер войдёт в концепцию Kunpeng Super Electric System от Xpeng, направленную на создание электромобилей с увеличенной автономностью. По предварительным данным, общий запас хода превысит 1400 км, а стоимость будет сопоставима с версией G6 Long Range — до 46 тысяч евро. Xpeng G6 EREV представляет собой разумный выбор для водителей, которые боятся ограниченной автономности электромобилей. Если цена будет конкурентоспособной, этот SUV может стать настоящим хитом на китайском рынке.