В России существует правило четырех «Ф», согласно которому стоит избегать «Форда», «Фиата» и «французского». Однако сейчас на рынке «всё китайское», и многие предпочли бы известную европейскую марку. На сегодня «Фиат» и прочие французские производители объединились в концерн Stellantis, который долгое время сотрудничает с китайским Dongfeng. Последний известен в России как производитель грузовиков, но имеет и легковые модели, такие как кроссовер Mage, основанный на платформе, разработанной совместно с Peugeot-Citroen.
Mage — переднеприводный кроссовер с хорошей отделкой и удобной эргономикой, хотя и с ограниченной обзорностью. Динамика разгона подводит: на скользкой дороге возникают проблемы с переключением передач. Тем не менее, комфортная подвеска и качественная аудиосистема впечатляют. Mage имеет вместительный салон и хороший багажник, при этом его цена начинается от 2,85 миллиона рублей, что выгодно по сравнению с конкурентами. Однако низкая узнаваемость бренда может стать препятствием для его успеха на российском рынке.