Оценивая автомобиль от официального дилера, стоит отметить его завышенную цену. Рестайлинг 1 стоит 6 миллионов, тогда как рестайлинг 2 — 6,25 миллионов через параллельный импорт. Интересно, что сам дилер через день предложит обратный выкуп не более чем за 2,9-4,2 миллиона, что говорит о многом. Немецкие и японские автомобили в этом плане теряют лишь 10-15% стоимости. Однако стоимость не всегда является главным критерием, поэтому рассмотрим плюсы и минусы без учета цены.
Плюсы:
— Динамика: автомобиль впечатляет своей скоростью и ускорением.
— Управляемость: предсказуемое поведение на дороге.
— Неплохая мультимедиа: удобно воспроизводит видео с флэшки, меню интуитивно понятно.
— Гибридный режим: до 120 км на батарее в будние дни.
Минусы:
— Расход топлива на трассе — 10 литров на 100 км.
— Необходимость постоянно переключать режимы.
— Неподвижные задние сиденья вызывают дискомфорт на дальних поездках.
— Система удержания в полосе иногда срабатывает некорректно.
— Автопарковка не всегда качественно работает.
В итоге, несмотря на некоторые недостатки, автомобиль подходит для небольшой семьи, но конкуренция среди новых гибридов велика, включая предложения от GAS, BYD, Audi и других. На мой взгляд, цена в 4,5 миллиона более разумна.