В модельном ряду Volkswagen Caddy представлены как пассажирские, так и грузовые версии. Пассажирская модификация выделяется среди аналогов благодаря большому внутреннему пространству и семиместным салоном, что стало основным фактором выбора. Хотя существуют и пятиместные варианты, я предпочел maxi-базу для большей вместимости. Сиденья легко складываются, что позволяет трансформировать минивэн в грузовик, несмотря на его легковой вид.
Среди конкурентов можно отметить Fiat Doblo, однако выбор в пользу Caddy был сделан благодаря наличию двигателя с газовым оборудованием и доступным ценам на запчасти.
Ранее у меня уже был Caddy, который без проблем прослужил два года. Новый 2017 года имеет мультируль, автоматические зеркала и улучшенную аудиосистему, что делает его более комфортным. Мотор 1.4 TSI, работающий на метане, также может использовать бензин как резервное топливо.
С полным газовым баллоном Caddy способен проехать до 900 км на трассе, что делает его экономичным вариантом для дальних поездок. Запас в 12 литров бензина позволяет добраться до ближайшей газозаправки.
Салон Caddy просторный и удобный, подходит для поездок с пассажирами и перевозки габаритных вещей. Подвеска жестковата, что характерно для коммерческих автомобилей, но это не влияет на общую управляемость.
Несмотря на небольшую нехватку динамики, Caddy демонстрирует отличную эргономику, обзорность и практичность, что делает его идеальным выбором для семейных поездок и ежедневного использования.