По прошествии почти шести лет и 60 тысяч километров пробега, водитель Тойоты выразил свое недовольство качеством автомобиля. За это время было заменено несколько деталей, включая сайлент-блок и рычаг передней подвески, пробег которых составил лишь 20 тысяч километров. Проблемы с приводом багажника, где несоосные петли препятствуют работе сервопривода, также вызывают нарекания. Внутри автомобиля ощущается недостаток шумоизоляции, что усиливается сверчками. К тому же, кнопки стеклоподъемников часто не функционируют. Водитель отметил: если бы он снова выбрал марку Тойота, скорее всего, это был бы Lexus.