Кроссовер Omoda C5 продолжает удивлять российских автолюбителей своей смелой внешностью и демократиной стоимостью. С момента выхода в 2022 году модель завоевала популярность, и сейчас по дорогам страны ездит более 100 тысяч автомобилей. Главными факторами успеха стали смелый дизайн и доступная цена, несмотря на некоторые недостатки в эргономике и сборке, которые покупатели охотно прощают.
Обновленный Omoda C5 получил хитрый и нахальный передок, а задние фонари выполнены в форме молний, что придает автомобилю динамичный и энергичный вид. Длина машины увеличилась на 15 сантиметров за счет новых бамперов, что улучшило защиту при мелких столкновениях. Интерьер почти полностью позаимствован у старшей модели C7, с увеличенным пространством для задних пассажиров, достигнутым за счет уменьшения толщины потолочной отделки и опускания сидений.
Новые сиденья стали удобнее, а на передней панели появились дополнительные программируемые кнопки для быстрого доступа к функциям. Внедрен голосовой помощник, хотя ему еще требуется улучшение работы с русским языком. Также добавлен блок ароматизации воздуха, что является редкой опцией для российских покупателей.
Тест-драйв показал, что автомобиль уверенно держит дорогу благодаря полностью независимой подвеске и обладает достаточной динамикой: 1,5-литровый турбированный мотор развивает 147 л.с. и разгоняет машину до 100 км/ч за 9,9 секунды. Вместо вариатора теперь установлен шестиступенчатый робот немецкого производства, обеспечивающий быстрые и экономичные переключения.
Цена нового Omoda C5 варьируется от 2,349 до 2,649 миллиона рублей, что делает его привлекательным выбором в сегменте доступных кроссоверов с богатым оснащением, включая вентиляцию сидений и мощный сабвуфер.