МОТОГОНКИ.РУ, 15 мая 2026 — Разработка технологии быстрого переключения передач в мотоциклах стала важным шагом в эволюции трансмиссий. Современные мотоциклы позволяют переключать передачи вверх без выжима сцепления, но для гонок нужна еще более быстрая и эффективная система. Инженеры столкнулись с физическими ограничениями, что привело к созданию квикшифтера, который за почти десятилетие изменил подход к переключению передач.
Эта технология не только экономит время, но и улучшает динамику разгона и торможения, позволяя гонщику переключаться без сброса газа. При переходе на более низкие передачи, квикшифтер обеспечивает эффективное торможение двигателем, минимизируя риск блокировки колес.
BMW первыми внедрили квикшифтер на гражданском рынке с моделью HP2 Sport в 2007 году, а затем упростили систему для массового производства. Современные мотоциклы, включая модели от Ducati, Kawasaki и Honda, теперь оснащены этой технологией, что делает её доступной для широкого круга мотолюбителей.
Квикшифтеры, такие как Healtech QSE, могут быть установлены на большинстве мотоциклов, обеспечивая плавное переключение передач и улучшая опыт езды как на треке, так и на дорогах общего пользования.