Вячеслав Казаринов, дизайнер компании Chery, прокомментировал схожесть интерьеров автомобилей китайских производителей. Он отметил, что это отражает одинаковые требования, установленные менеджерами проектов, приводящие к стандартизации дизайна. Например, повсеместное внедрение больших экранов стало нормой, вне зависимости от удобства эргономики. По словам Казаринова, новые технологии дисплеев способствуют цифровизации интерьеров, которые становятся продолжением смартфонов пользователей.
Оптимизация производства также влияет на дизайн: многие электромобили используют компоненты от одних и тех же производителей, что ведет к похожести размеров и функций экранов. Например, компании, такие как Desay и Baidu, обеспечивают сенсорные экраны и навигацию для различных моделей.
Несмотря на разнообразие идей в дизайне, требования к стоимости материалов и производству часто сдерживают инновации, что делает китайский автопром более унифицированным. Остается открытым вопрос о том, почему китайские производители обращаются к решениям компании Li Auto как к стандарту, что, возможно, формирует новые тенденции в дизайне. Интересно, куда направится творчество китайских дизайнеров в будущем.