Малые двигатели: новая эра производительности в автомобилях

«Пакетные моторы» объемом 1.0–1.3 литра, изначально недооцененные многими автомобилистами, теперь представляют собой важный тренд в автопромышленности, охватывающий даже среднеразмерные седаны и универсалы. Компактные турбомоторы, такие как 1,0-литровый Ecoboost от Ford, который устанавливается под капот как Fiesta, так и Mondeo, обеспечивают мощность от 100 до 140 л. с., заменяя старые атмосферные 1.25—1.8 литра. С хорошей динамикой, примером служит Focus III с разгонным временем до 100 км/ч всего за 11,2 секунды. Не только Ford активно использует малые двигатели – Volkswagen представил 1.0 TSI на моделях Polo, Golf и других. Даже Audi A3 с 1.0-литровым турбомотором становится высокопроизводительной благодаря сочетанию мощности и экономии. Современные итальянские и французские автомобили также интересны: компромисс между производительностью и экономичностью достигается с 1.2 PureTech и 1.3-литровыми двигателями от Mercedes-Benz и Renault. Краткосрочная перспектива малокубатурных моторов обещает обогатить автомобильный рынок выгодными предложениями.