Тестирование премиального седана Hongqi H9 началось для меня достаточно неприметно. После работы я добрался до станции метро и далее пешком, следуя путеводителю по труднодоступным местам, включая заброшенные гаражи, уставшие от ночного темноты. Наконец, я встретился с припаркованным H9 и, подписав документы, устраиваюсь за его рулем. Массажное кресло настроило меня на позитив, и я, быстро отрегулировав все настройки, отправился в путь. Однако поездка не обошлась без сюрпризов. Во время движения массаж прекратился, а валик стал неудобно выпадать из кресла.
По итогам теста впечатления о Hongqi H9 довольно положительные. Сравнения с конкурентами из сегмента люксового класса, такими как Mercedes и BMW, встречаются часто, но мне автомобиль напомнил Cadillac CT6. Несмотря на принадлежность к разным рынкам, H9 демонстрирует уверенное поведение на дороге и удовлетворительные характеристики разгона. Комфорт поездки отлично подходит для долгих путешествий, а шумоизоляция, хоть и не идеальная, вполне приемлема.
Кроссоверный дух H9 поддерживает его большой и эффектный дизайн, и это не осталась незамеченным. Внутренние отделки выполнены из кожи и металлов, хотя некоторые элементы недостаточно аккуратно сведены. Однако ощутимо удобные настройки кресел и множество физических кнопок приятно удивляют. И вновь, несмотря на свои небольшие недостатки, Hongqi H9 замечательно вписывается в современный рынок, предлагая комфорт и стиль в одном флаконе.