МОТОГОНКИ.РУ, 27 марта 2026 – Tokyo Motorcycle Show 2026 радует любителей мототехники интересными новинками, среди которых как классические модели, так и инновационные разработки.
Летом 2025 года на Suzuka 8 Hours дебютировал Honda CB1000F – мотоцикл в стиле ретро, который полюбился японской публике. Yoshimura сразу же представила кастом-версию на его базе, демонстрируя высокий уровень мастерства.
Японский рынок Harley-Davidson пополнился 13 новыми моделями, среди которых Nightster 975, цена на который в Японии ниже американской. Это открывает перспективы скорого появления этих байков и в России.
Презентация моделей Honda CB400SF (Super Four) и CBR400R Four 2026 года показала как варианты с E-Clutch, так и без него, с уникальным расположением блока сцепления.
Kawasaki представила свой Eliminator 2026 года, а BMW показала свои передовые технологии, включая Automatred Shift Assistant (ASA), устанавливаемый на мотоциклы серии R1300 (RS/GS/RT). Это шаг навстречу полностью автоматической трансмиссии, с которой японцы знакомы благодаря DCT от Honda.
Suzuki обновила свой модельный ряд мотоциклов, представив SV-7 GX – дорожную версию заменителя SV650 и DL650 V-Strom, ожидаемую в продаже весной 2026.
Компания Bimota удивила публику маленьким, но мощным KB399 с мотором Kawasaki ZX-4RR. Шасси и подвески мотоцикла соответствуют уровню взрослых спортбайков.
KTM уже доставила в Японию первые серийные модели 990 RC R, включая трековую версию, которая обещает успех благодаря наследию Moto2.
Не обошлась выставка и без Suzuki DR-Z 4S – фановый мотард с 398-кубовым двигателем, представленный летом 2025. Yoshimura разработала эксклюзивный тюнинг для этой модели.
Yamaha Factory Racing использовала событие для официального анонса своей заводской программы на Suzuka 8 Hours, а Yoshimura продемонстрировала широкий ассортимент тюнинга и комплектующих, включая решения для Kawasaki Z900 – сочетание классики и современных технологий.