Недавно стало известно о впечатляющем достижении владельца Tesla Model 3 из Нидерландов, который проехал 700 000 км на одной оригинальной батарее и моторах. Журналисты издания Auto Week встретились с владельцем и выяснили, что даже тормозные колодки остались заводскими, благодаря высокой рекуперации энергии электромоторов, особенно мощных в версии Dual Motor.
Запас хода автомобиля снизился с первоначальных 400–450 км до примерно 350 км, что соответствует состоянию батареи около 77–80%. Владелец не ограничивает себя в использовании зарядных станций Supercharger, заряжая машину до 100% без опасений, но сразу после зарядки начинает движение, чтобы не оставлять батарею в полном заряде длительное время.
Техническая проверка показала, что состояние батареи составляет 71,4%, хотя система оценивает его в 68%. При этом деградация аккумулятора равномерна, что и обеспечило долгий срок службы. Механик отметил износ опор одного из моторов и подвески, но общее состояние автомобиля осталось хорошим.
Несмотря на рекомендации сменить батарею после снижения её ёмкости ниже 70%, владелец планирует продолжать эксплуатацию с заменой изношенных деталей. Однако, по мнению специалиста, до миллиона километров с этой батареей и моторами машина вряд ли дотянет, в отличие от опыта немецкого владельца Tesla Model S, который преодолел отметку в 1 миллион км.
В целом ситуация демонстрирует, что Tesla сохраняет высокое качество и долговечность аккумуляторов, а более доступные цены на батареи делают их замену доступной для владельцев, желающих продлить срок службы электромобиля.