Одним из ключевых факторов, способствующих развитию морских маршрутов, является наращивание ледокольного флота. В течение ближайших десяти лет планируется строительство около 500 судов, чтобы заменить устаревший флот. Об этом заявил Сергей Буянов, генеральный директор АО «ЦНИИМФ», на конференции «Российское судостроение», как сообщает корреспондент «Медиапалубы».
Он также указал на возможность повышения возрастного порога для судов до 50 лет, вместо ранее установленного 40 лет. По новым правилам, после достижения этого возраста суда не смогут заходить в морские порты. В соответствии с протоколом, инициированным Денисом Мантуровым, 6 августа 2025 года был поднят вопрос о введении ограничений для старого флота. Минтранс России подготовил законопроект, который включает изменения в несколько законодательных актов.
В ходе обсуждений было решено увеличить возрастной лимит до 50 лет и составить список исключений. 2 февраля законопроект был рассмотрен в Минтрансе, и достигнуто согласие по основным направлениям. Однако правительство отклонило предложенные исключения, предложив сосредоточиться на определенных категориях судов. В настоящее время происходит подготовка всех необходимых документов, срок представления которых установлен на 30 июня.