Додж Челленджер, несмотря на завершение своего производства в конце 2023 года, продолжает находить покупателей. Согласно отчетам за первый квартал 2026 года, было продано 45 автомобилей этой модели, что заметно ниже 900 единиц, реализованных в тот же период годом ранее. Это свидетельствует о том, что складские запасы постепенно истощаются.
Ситуация с Челленджером не уникальна: аналогичное снижение наблюдается у Jeep Renegade и Fiat 500X, которые также сняты с производства. В 2026 году было продано 23 экземпляра Renegade и 71 Fiat 500X, что объясняется ранее накопленными запасами у дилеров.
Интересно, что устаревшие модели иногда демонстрируют результаты, сопоставимые с новыми электромобилями Stellantis. Например, электрический Fiat 500e был реализован всего в 68 экземплярах за квартал. В то же время наблюдается падение продаж новых электромобилей: Dodge Charger Daytona — 240 единиц по сравнению с 1 947 годом ранее, а Jeep Wagoneer S — 175 против 2 595.
Эксперты отмечают, что культовые автомобили могут сохранять спрос, несмотря на их возраст, что меняет воприятие автомобильного рынка.