На протяжении двух лет подряд китайские автомобили становятся победителями в категории «городской автомобиль» на Всемирном автомобиле года. Однако в этом сезоне количество китайских претендентов оказалось поистине внушительным, хотя к финалу добрались лишь несколько моделей. Вопрос в том, смогут ли китайские производители сохранить свои позиции и завоевать главные награды, включая звание World Car of the Year.
На мой взгляд, в ближайшие три года это маловероятно. Для получения признания международного жюри недостаточно создавать впечатляющие машины – важны детали, такие как настройки подвески и эргономика. Многие китайские автомобили, даже дорогие, имеют недостатки, раздражающие европейских и американских водителей. Например, отсутствие полноценной регулировки сидений и руля оставляет желать лучшего.
Пока китайские инженеры не начнут уделять внимание таким нюансам, добиться успеха на международной арене будет крайне сложно. Дмитрий Баринов, представитель России в жюри конкурса «Всемирный автомобиль года», поделился своим мнением о текущей ситуации.