Несмотря на существование частных предложений, популярность Mazda CX-5 затмевает новинку CX-50. Однако, внешне последняя привлекает больше внимания благодаря своим пропорциям, что делает её заметной среди однотипных кроссоверов. Брутальный дизайн с массивными боковинами и минимальным количеством хрома выделяет её среди конкурентов.
Интерьер CX-50 сохраняет традиции японского дизайна, хотя и с устаревшими элементами, такими как 10,25-дюймовый экран, работающий только на малых скоростях. Управление мультимедией не всегда удобно, но логическая структура меню радует.
Кроссовер предлагает 2,0-литровый атмосферный двигатель с 155 л.с. и 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Хотя динамика оставляет желать лучшего, комфорт в повседневной эксплуатации ощущается. Подвеска мягко реагирует на неровности, но может быть жестковатой на асфальте. В итоге, Mazda CX-50 привлекает внимание своей практичностью и надежностью, что делает её заманчивым выбором для покупателей, ценящих долговечность и предсказуемость.