Вопрос о том, что важнее — восстанавливать старые автомобили или создавать их реплики, остается открытым. Питерская мастерская РетроТрак занимается и тем, и другим. Недавно мне удалось протестировать два интересных объекта: реплику легкового автомобиля Dürkopp начала XX века и восстановленный автобус КАвЗ-651.
Напомню, что моя старая Газель Next, на которой я проездил девять лет, теперь служит в петербургском музее ретротранспорта. Когда у меня появляется свободное время, я направляюсь в Питер, где вновь сажусь за баранку своего любимого Некста.
Недавно, выполняя задание от руководителя музея Федора Черноусова, я отправился на необычный рейс за радиаторами. Мы забрали нужные детали в ангаре, полном списанного автотранспорта, и отправились к месту выгрузки. Оказалось, что радиаторы — это элементы, похожие на ЗИС-5, но от других агрегатов. В помещении нас ждали свежие ретроавтомобили, в том числе ЗИС-5 и ГАЗ-АА, которые были результатом работы РетроТрак под руководством Петра Чекалева-Демидовского.